11月15日，鐵道部統(tǒng)計(jì)中心公布2011年10月全國(guó)鐵路主要指標(biāo)完成情況顯示，今年前10個(gè)月，鐵路完成固定資產(chǎn)投資4289.9億元，比上年同期減少1443.6億元，同比下降25.2%。
其中，10月份單月鐵路完成固定資產(chǎn)投資335.6億元，這是鐵路連續(xù)第三個(gè)月固定資產(chǎn)投資在400億元以下。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在國(guó)家政策支持下，未來兩個(gè)月鐵路投資將有望反彈。
受宏觀調(diào)控政策的影響，今年下半年以來，鐵路建設(shè)融資出現(xiàn)困難，鐵路投資一直呈下滑態(tài)勢(shì)。單月投資從6月份581億元逐月下滑，至8月份一度降到353億元的低點(diǎn)，連續(xù)3個(gè)月投資在300億元至400億元這一區(qū)間。
為了緩解鐵路建設(shè)資金緊張問題，國(guó)家近期陸續(xù)出臺(tái)了一系列支持鐵路融資的政策。記者此前了解到，近期國(guó)家發(fā)改委牽頭在各個(gè)部門之間進(jìn)行協(xié)調(diào)，將解決2000億元的鐵路建設(shè)資金。隨后，有消息稱，國(guó)家發(fā)改委予以協(xié)調(diào)的資金規(guī)模被修改至2500億元。
11月1日，中國(guó)南車公告，收到鐵道部歸還欠款60億元。隨后有媒體報(bào)道，鐵道部第二撥遲滯貨款于11月8日撥至各公司賬戶，中國(guó)南車和中國(guó)北車共收逾230億元。
鐵道部表示，拖欠的工程款將于11月20日之前撥付給建設(shè)單位，以保證在建鐵路項(xiàng)目的連續(xù)施工。
海通證券近期發(fā)布報(bào)告指出，鐵路是我國(guó)政府利用財(cái)政政策左右宏觀經(jīng)濟(jì)的重要“抓手”型行業(yè)之一，在近期鐵路建設(shè)金融環(huán)境微妙變化時(shí)，未來對(duì)鐵路投資數(shù)量可能的變動(dòng)范圍增大。
